16款奔跑者配置「2020款奔跑者试驾视频」-速走汽车网

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综合来看，尽管「奔跑者」在四驱系统上有一定优势，但在动力性能和变速箱技术上，「撼路者」明显更胜一筹。因此，在性能上，「撼路者」更符合现代汽车的需求，更适合作为一款综合性能出色的SUV。

：丰田穿越者唯一的亮点是「托森差速器」，这种机械结构的差速器可以实现铺装路面驾驶的正常差速，与分时四驱相比多出公路驾驶的能力。其实这套系统就是简配之前的普拉多，不过托森差速器其实更适合轿车用于提升操控，越野车使用的前提是有充沛的动力储备，否则也没有什么意义。

撼路者同样有后锁且是全时四驱，但涡轮引擎不适合越野时精准的动力输出控制；途达为可靠的分时四驱+后锁，但无奈动力弱且变速箱降档逻辑存在缺陷；而奔跑者的明显不足是动力弱，极限越野性能不如前三者，但它有着丰田一向老练的调校，走烂路是四台车中开着最舒服的。

差不多价格想要越野性能可以买三菱帕杰罗V97，动力性能都要强与穿越者。或者帕杰罗劲畅配置做工动力都比穿越者好。丰田穿越者又被称为“奔跑者”或“小霸道”。今天我们就来看看丰田穿越者怎么样吧！虽然很多人都叫它“小霸道”，但并不代表穿越者和霸道是同一平台产物。

外观设计相对于霸道的彪悍，小霸道奔跑者在外观上给人一种更加沉稳的感觉。作为一款全新的车型，奔跑者前脸、大灯、侧面都给人一种线条爆满的感觉。环绕车身的银色亮条，更是为车辆凭添了一分魅力，每每给人一种眼前一亮的感觉。

丰田fortuner中文名是穿越者，Fortuner的定位融合了多种用途MPV车以及四轮驱动越野车，称之为SUV，内部设计采用MPV的基本格式，三排7座位的椅子可以自由折合，里头不乏各种可以摆放杂物的储物格。

1、丰田奔跑者搭载了7L发动机，最大马力为159，最大功率为117/5200 KW/rpm，最大扭矩244/3800 N·m/rpm。这台发动机皮实耐用的产品特色，让它还是继续出现在丰田的各型产品中。

2、轴距方面，奔跑者的轴距为2750毫米，而穿越者的轴距为2745毫米。两款车型在动力性能上也有所不同：奔跑者的最大马力为159匹，最大功率为117千瓦，最大扭矩为244牛·米；穿越者的最大马力为163匹，最大功率为120千瓦，最大扭矩为241牛·米。

3、具体来说，丰田奔跑者的车身尺寸为4705mm长、1880mm宽、1840mm高，而穿越者的车身尺寸为4795mm长、1855mm宽、1835mm高。此外，丰田奔跑者的轴距为2750mm，而穿越者的轴距为2745mm。

丰田作为全球知名的汽车品牌，其品质和信誉一直备受认可！--。奔跑者的可靠性和耐用性，无疑得益于丰田的精湛工艺和长久积累的口碑。在油耗方面，奔跑者的表现也相当可观！--，尽管具体数值会受到驾驶条件和习惯的影响，但总体来说，它能满足大多数用户的节能需求，不会让人感到失望。

丰田奔跑者整体设计比较简单粗狂，内部整体采用黄黑双色搭配，显得比较动感。方向盘采用三幅式多功能方向盘，手握感很好，而且又方便操作；中控采用了大面积软质材料包裹，触感也是不错，集中的物理按键也凸显出实用性。

这一款车叫穿越者也可以叫奔跑者，这是丰田旗下的一辆suv车型。fortuner是一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4795毫米（mm），1855毫米（mm），1835毫米（mm），轴距为2745毫米（mm）。fortuner是一辆五门七座suv车型。

1、丰田奔跑者的最大缺点：丰田奔跑者真实油耗，丰田奔跑者的最大缺点第一，保有量。由于保有量低，导致配件不好找，价格也偏高；第二，内饰材质，作为二十多万的SUV，奔跑者的内饰材质依旧是硬塑料；第三，舒适性，由于非承载式车身，所以舒适性方面肯定不如一般承载式车身好。

2、线条流畅、价格较高。奔跑者的优点：车外观设计比较偏城市化，线条流畅，整体看起来比较时尚，车内饰方面，设计简洁大方，配置比较丰富。丰田奔跑者缺点：保有量低，零配件不好找，价格较高。

3、越野能力上比不了普拉多，下比不了FJ，舒适也比不了陆巡及红杉。只是一个过度车型。打字不易，如满意，望采纳。

4、丰田作为全球知名的汽车品牌，其品质和信誉一直备受认可！--。奔跑者的可靠性和耐用性，无疑得益于丰田的精湛工艺和长久积累的口碑。在油耗方面，奔跑者的表现也相当可观！--，尽管具体数值会受到驾驶条件和习惯的影响，但总体来说，它能满足大多数用户的节能需求，不会让人感到失望。

5、丰田奔跑者的外观设计融入了城市化的元素，尽管冠以“小霸道”的称号，其外观与普拉多有所区别。车身线条流畅，展现出时尚与动感，呈现出更为年轻化的风格，迎合城市生活的审美。内饰设计在内饰设计上，奔跑者延续了硬派SUV的传统，但因成本和定价，主要采用了硬塑料材质，触感一般。

6、建议选购德系或是日系的日系车的特征，是外型不花里胡哨，价格低，车体轻，节油后面维护费低，三片很强有力，分区规划好，用户粘性高，高性价比德国车的特点是质量高超，加工工艺精湛，车体看上去技术性丰富多彩，经。

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