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本篇目录：

• 1、帝豪PHEV是纯电动汽车吗
• 2、吉利帝豪phev版本购买哪一个配置的性价比要更高一些呢。
• 3、帝豪phev低配内饰配置怎么样?需要后期加装的多吗
• 4、帝豪PHEV安全配置有哪些
• 5、17万起售的吉利帝豪GLPHEV怎么样?
• 6、帝豪phev油电混合车怎么样

帝豪PHEV是纯电动汽车吗

1、这不是纯电动汽车，这是一款插电混动汽车。插电混动汽车与普通的油电混动汽车还是有区别的，插电混动汽车的电池比较大，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程比较长，这种汽车的燃油经济性也是很好的。

2、帝豪PHEV并非纯电动汽车，而是插电式混合动力汽车。相较于传统油电混合动力汽车，插电式混合动力汽车装备了更大的电池组，能够通过外接电源进行充电。这种车型在纯电驱动模式下，拥有更长的续航里程，同时燃油经济性也相当出色。

3、帝豪PHEV并非纯电动汽车，而是插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车结合了传统燃油发动机和电动机的优点，具有较长的纯电驱动里程和较低的燃油消耗。插电式混合动力汽车与常规油电混合动力汽车的主要区别在于其电池容量更大，可以通过外部电源进行充电。

吉利帝豪phev版本购买哪一个配置的性价比要更高一些呢。

1、总的来说，如果要购买吉利帝豪PHEV，精英版无疑是最佳选择。它在价格、配置、性能上都表现出色，是性价比最高的配置。

2、而这也仅需要12万出头就能得到，如果是同级车型，可能需要多花2万元才能拿下，性价比确实很高了。

3、作为国内又一款PHEV“冠军版”车型，帝豪L HiP冠军版没让人失望，不仅价格方面有诚意，配置一点也没缩水，再加上全系车型都拥有100km的纯电续航表现以及较低的油耗，性价比优势比同级展现的更好。

4、因此，综合考虑，对于帝豪PHEV的低配车型，您可能不需要额外花费去升级过多的配置。基础配置已经能满足大部分日常需求，而行车记录仪的加装则更侧重于提升驾驶体验和保障。

5、这样的性能已经足够应对。续航方面，电池容量为11kWh，纯电续航里程为60公里，对于日常通勤来说，这样的表现能满足基本需求。综上所述，吉利帝豪GLPHEV是一款兼顾实用与设计的中庸车型。虽然性价比不高，但在外观和配置上仍有一些亮点。如果你对这款车有所考虑，可以进一步权衡其价值。

6、上述的配置并不是全系标配的，只有购买了顶配车型才有上述所有的配置。帝豪phev是一款插电混动汽车，这款车搭载了一款5升自然吸气发动机和电动机。插电混动汽车的燃油经济性更好，并且续航里程也要比一般的纯电动汽车长。插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。

帝豪phev低配内饰配置怎么样?需要后期加装的多吗

因此，综合考虑，对于帝豪PHEV的低配车型，您可能不需要额外花费去升级过多的配置。基础配置已经能满足大部分日常需求，而行车记录仪的加装则更侧重于提升驾驶体验和保障。

在内饰方面，布局维持不变，但配置有所提升。中控台沿袭了燃油版的简洁设计，一体式座舱营造出精致感。尽管配置有所升级，但整体表现仍保持了一定的实用性。动力系统是其亮点之一，帝豪GLPHEV搭载了5T发动机和电动机的混动系统，最大功率190马力，最大扭矩325牛·米。

只不过在细节上加了一些元素表明其插混的身份。总的来说，帝豪GLPHEV的外观只能算是常规的。车身侧面的腰线非常简单。轮毂标准尺寸为17英寸。汽车前部的靛蓝护盾格栅与其标识略有不同。

总的来说，如果要购买吉利帝豪PHEV，精英版无疑是最佳选择。它在价格、配置、性能上都表现出色，是性价比最高的配置。

相比外观和内饰的老套，帝豪插混最能说道的就是它这套动力配置了，5L自吸发动机搭配E-CVT变速箱，不管是从驾驶的平顺性和燃油的经济性来说，这都是一套趋近于完美的系统，特别是双电机的组成，将省油能力放到最大，同时6秒加速到50公里，也大大提高了它的驾驶乐趣。

帝豪PHEV安全配置有哪些

帝豪PHEV的安全配置包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排侧气帘，这些配置能为驾乘者提供全方位的保护。此外，该车还配备了胎压显示功能，帮助驾驶者实时了解轮胎气压情况，确保行车安全。需要注意的是，上述安全配置并非全系标配，只有购买顶配车型的消费者才能享受到这些全面的安全保障。

这款车有主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，前后排侧气帘，胎压显示等安全性配置。上述的配置并不是全系标配的，只有购买了顶配车型才有上述所有的配置。帝豪phev是一款插电混动汽车，这款车搭载了一款5升自然吸气发动机和电动机。插电混动汽车的燃油经济性更好，并且续航里程也要比一般的纯电动汽车长。

帝豪PHEV的安全配置包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘以及胎压显示等。需要注意的是，这些配置并非全系标配，只有购买顶配车型才能获得所有配置。作为一款插电混动汽车，帝豪PHEV搭载了5升自然吸气发动机和电动机。相比纯电动汽车，插电混动汽车的燃油经济性更好，续航里程也更长。

帝豪PHEV作为一款插电混动汽车，其安全配置相当丰富。顶配车型配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘以及胎压显示等功能，以全方位保障驾乘人员的安全。帝豪PHEV搭载5升自然吸气发动机和电动机，不仅拥有出色的燃油经济性，而且续航里程相较于一般纯电动汽车更长。

帝豪PHEV的安全配置包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘和胎压显示等功能。然而，这些配置并非全系标配，只有购买顶配车型才能获得这些配置。帝豪PHEV是一款插电混动汽车，搭载5升自然吸气发动机和电动机。插电混动汽车具有更好的燃油经济性和续航里程，因此受到国家政策的鼓励。

帝豪PHEV的全面安全考量！-- 帝豪PHEV作为一款智能插电式混合动力车型，其安全性能备受瞩目。它配备了高级的主副气囊，以及前排侧气囊和前后气帘，这些配置只在顶配版本中提供，确保了乘客在意外情况下的全方位保护。这款车型凭借5升自然吸气发动机和电动机的组合，展现出卓越的燃油经济性。

17万起售的吉利帝豪GLPHEV怎么样?

1、对于17万起售的吉利帝豪GLPHEV，其性价比如何呢？！-- 在个人看来，这款车型的性价比表现一般，虽然并非表现不佳，但确实算不上突出。接下来，我们将深入剖析它的优缺点。外观方面，帝豪GLPHEV保持了原有的设计风格，但增添了新的元素。

2、在我看来17万起售的吉利帝豪GLPHEV还是性价比有点低，我们不能说他不好，但他的表现也只能是中规中矩吧。下面我们就来一起看看吧。外观方面，新车与当前车型基本相同。前面有一个三环几何形状的前格栅，和一个新的全黑标志添加在中心，以带来更多的运动感。

3、帝豪GLPHEV的舒适度表现出色，其座椅采用了高质量的真皮包裹，坐上去的感觉极其舒适。车辆内部空间宽敞，为乘客提供了宽敞的活动空间，带来极佳的乘坐体验。特别是在行驶过程中，噪音控制得非常出色，几乎察觉不到，为乘客提供了一个宁静的移动空间。

4、性价比高：帝豪GLPHEV以卓越的性价比著称，不仅价格适中，而且配置丰富，总体性能表现出色。无论是从实用性还是经济性角度看，都是一款值得推荐的高性价比车型。

5、在安全层面，吉利帝豪GLphev毫不逊色。它装备了多项主动安全技术，如ABS防抱死系统、制动力分配以及刹车辅助，为驾驶者和乘客构建了一道坚固的安全屏障，确保每一次出行都安心无忧。在动力性能上，吉利帝豪GLphev日常驾驶性能稳健。

6、外观 车子的外观还是相当的不错的，整体的外观设计还挺有国际范儿的，看起来一点都不像是这个价位，该有的样子，我对于他的外观还是非常的满意的，开出去也不会太掉价。内饰 车子内饰的话，整体的配置还是挺足的，用料上也是非常的不错，摸上去很舒服的功能，按键布局也是非常合理。用着顺手。

帝豪phev油电混合车怎么样

帝豪PHEV作为一款插电式混合动力汽车，相较于传统混合动力，优势明显。首先，其电池容量提升，支持外部充电，这让它在纯电模式下的续航里程更长，燃油经济性更优。特别的是，它能够挂绿色新能源车牌，这是普通混合动力无法享受的特权。

插电式混合动力车在纯电动模式下续航里程很长，这类车的燃油合理性也很好。普通的混合动力汽车不能用外接电源给电池充电，这类汽车在纯电动模式下的续航里程也相当短。插电式混合动力汽车可以使用绿色新能源车牌，普通混合动力汽车不能使用绿色新能源车牌。

该车在节能和性能方面表现出色，是目前市场上唯一能够冲击比亚迪插混冠军地位的插混车型，与比亚迪秦PLUSDM-i组成了中国最强混动CP。配置方面，帝豪LHi·P超级电混集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等先进配置。

插电式混合动力汽车的续航里程比纯电动汽车长，而且这类汽车的油耗比普通纯汽油车低很多。插电式混合动力汽车是新能源汽车，可以使用绿色新能源车牌。在一些限牌地区，绿色新能源牌照不需要摇号，所以在国家政策的鼓励下，很多消费者都买了插电式混合动力汽车。

帝豪PHEV的续航里程是多少？这是一辆插电式混合动力车。这款车在纯电动模式下续航里程在50km左右。插电式混合动力汽车不同于大多数油电混合动力汽车。插电式混合动力汽车的电池相当大，这种汽车的电池可以通过外部电源充电。

帝豪PHEV是一款插电式混合动力车，通过外部电源进行电池充电。在纯电动模式下，这款车的续航里程约为50公里左右。相比大多数油电混合动力汽车，插电式混合动力车的电池更大，电动部分更加强大。

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