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欧蓝德次顶配配置

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本篇目录:

踏平坎坷仍从容——试驾广汽三菱全新欧蓝德

全新欧蓝德在各个方面实现了全面升级,不仅动力和传动系统焕然一新,四驱系统也得到了提升。48V轻混电机的加入,为动力系统增添了活力,使得其动力输出和燃油效率显著提升,让一代越野鼻祖找回了踏平坎坷的傲娇与豪迈。

欧蓝德次顶配配置-图1

当然,作为越野车,踏平坎坷轻松过,才是其本质特性,我无论是紧急转向,还是在走一些特别坎坷的路面时,都感觉不到这款车的散乱弹跳,这与其很好的底盘和悬挂调教有关。

欧蓝德的空间以及配置

空间方面的表现就让我有些意外了。首先是前排座椅,虽然欧蓝德是一辆SUV,但坐进去的感觉融入感比较强,座椅的支撑和包裹做得很到位,舒适性上乘,驾驶员两侧手衬的位置也比较好放置。

款欧蓝德参数配置如下:车长(mm):4710。车宽(mm):1862。车高(mm):1740。轴距(mm):2706。整备质量(kg):1650。最小离地间隙(mm):205。前轮距(mm):1593。后轮距(mm):1602。车门数:5。座位数:5。油箱容积(L):55。级别:SUV。发动机:158kW(5L涡轮增压+电动机)。

款欧蓝德参数配置详情:三菱欧蓝德的车身尺寸为4680mm x 1860mm x 1747mm,轴距达到了2705mm。全新一代的欧蓝德海外版搭载了PR25DD5L发动机,这款动力单元的最大输出功率为184马力,峰值扭矩可达到245NM,并匹配了一款CVT变速箱,提供了流畅的驾驶体验。

欧蓝德次顶配配置-图2

配置方面,全新欧蓝德标配全景天窗、自动空调、25英寸中控屏、定速巡航,同时除入门版车型外均配备了7个安全气囊,中高配车型还搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳提醒、全速自适应巡航、360°全景影像等等功能,可实现L2级驾驶辅助。

空间与舒适性 欧蓝德的车身设计高于常规车型,这不仅提升了驾驶者的视野,让驾驶更加轻松,而且座椅的宽敞度也十分出色,长时间驾驶也不会感到疲劳,彰显了其对舒适性的高度重视。

峰值扭矩为245Nm。这款发动机匹配的是高效的CVT变速箱,为驾驶者带来流畅的驾驶体验。在尺寸方面,欧蓝德的具体参数是:车长:4705mm 车宽:1810mm 车高:1680mm 轴距:2670mm 前轮距:1540mm 后轮距:1540mm这些详细的参数配置为购车者提供了全面的了解,帮助他们根据自身需求做出明智的选择。

冠军实力+专业基因,铸就全新欧蓝德“日系安全SUV标杆”

1、值得一提的是,全新欧蓝德再次加深了车型历史上的安全底色,在被动安全上采用了三菱新一代RISE抗冲撞高安全强化车身,并在智能化的趋势中,搭载了新一代主动安全系统,进一步强化了全新欧蓝德的安全标签。在以“皮薄”为特色的日系SUV阵营中,走出了独特的道路,树立起“日系安全SUV标杆”。

欧蓝德次顶配配置-图3

2、所以从动力驾控领域来看,全新欧蓝德胜在动力总成更新更强,而且传承三菱“冠军基因”的全新欧蓝德,也在全路况下有更好的表现。至于全新一代皓影,也有本田式的驾控基因,两者各有千秋。 (3)功夫拍案 通过对这两款新车的比较,我们可以看出,两者都有很强的实力。

3、全新换代的欧蓝德动力形式也有变化,其全系搭载5T涡轮增压发动机,发动机最大马力215匹,最大扭矩280N·m,相比于此前0L与4L自然吸气发动机的动力布局,从账面参数层面来说提升明显,老款产品即使是4L的车型最大马力也仅192匹,最大扭矩也仅235N·m,差距显而易见。

小伙伴们,上文介绍欧蓝德次顶配配置的内容,你了解清楚吗?希望对你有所帮助,任何问题可以给我留言,让我们下期再见吧。

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