丰田皇冠09款配置「丰田皇冠09款所有细节图片」-速走汽车网

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1、空间比较小。根据09年12代皇冠车辆介绍得知，09年12代皇冠的长宽高为5005乘以1810乘以1500mm，缺点是整体空间比较狭小，坐两个人就略显拥挤。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。

2、空间比较小。根据查询09年12代皇冠内部参数配置得知，09年12代皇冠的长宽高为5005乘以1810乘以1500mm，整体空间比较狭小，坐两个人就略显拥挤。皇冠是由丰田汽车公司生产的系列大型豪华轿车。

3、第12代皇冠车型存在一些普遍问题，其中之一就是中控台容易出现裂痕。作为丰田旗下的一款中高端车型，第12代皇冠于2010年上市，并配备了0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等先进配置，以提供出色的驾驶体验。此外，该车底盘采用全独立悬架，确保行驶过程中的舒适性。

4、代皇冠作为丰田旗下的中高端车型，其通病并不显著，但部分车主反映中控台容易裂开，这主要是因为中控台上的空调出风口可以扫风，一旦裂开会影响空调的使用。该车型于2010年上市，搭载了0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置，底盘采用全独立悬架，舒适性极高，动力性能出色，马力充足。

5、代皇冠的通病主要包括中控台容易裂开的问题。皇冠是丰田旗下的一款中高端车型，于2010年上市。其配备了0升V6发动机、双向VVT-I、6挡AT等配置，底盘采用全独立悬架，舒适性极高。同时，发动机的进气效率、燃油经济性以及动力性能都非常出色，马力也足够强劲。

1、款皇冠车之间的区别皇冠，作为丰田旗下的中大型豪华轿车，一直与奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等车型竞争。在0009这三款皇冠车型中，虽然它们的外观设计保持一致，但在动力总成上存在差异。最后一代国产皇冠搭载了0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。

2、这三款车型使用的动力总成是不同的，但是外观设计是相同的。皇冠是丰田旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是奔驰e级，宝马5系，奥迪a6l等。

3、AT变速器换挡平顺性相对较好，且可靠性耐久性也相对较好。使用8AT变速器可以提高汽车的乘坐舒适度。皇冠的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，多连杆悬架是将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。

在底盘悬挂方面，皇冠前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架则使用了多连杆独立悬架。值得一提的是，多连杆悬架实际上是在双叉臂悬架的基础上进一步优化而来，通过将双叉臂的两个叉臂改为单独的连杆，从而实现了更加精准的悬挂调校和更优异的操控性能。

这三款车型使用的动力总成是不同的，但是外观设计是相同的。皇冠是丰田旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是奔驰e级，宝马5系，奥迪a6l等。

【太平洋汽车网】区别主要体现在一点：2007款皇冠有两种动力组合，2008款皇冠只有一种动力组合，2009款皇冠有两种动力组合。目前该三款车系均已停售。

这三款车型使用的动力系统不同，但设计是一样的。皇冠是丰田旗下的中大型豪华车。这款车的竞争车型有奔驰E级，宝马5系，奥迪a6l等等。上一代国产皇冠采用了0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。这款发动机最大功率173kw，最大扭矩350Nm。

与这台发动机匹配的是8AT变速器。8AT变速器换挡平顺性相对较好，且可靠性耐久性也相对较好。使用8AT变速器可以提高汽车的乘坐舒适度。皇冠的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进的，多连杆悬架是将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。

款和2008款皇冠几乎没有区别，因为两款车型相隔时间很短，属于同一代车型。2007和2008皇冠的区别主要体现在一点：2007皇冠有两种动力组合，2008皇冠只有一种动力组合。也就是说，2007皇冠比2008皇冠多了一个动力组合。

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