欧宝摩卡配置-速走汽车网

哈喽！相信很多朋友都对欧宝摩卡配置不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

本篇目录：

1、“摩卡DHT-PHEV和其它竞品油改插混是不同的，它的成本增幅相当巨大，包括电池组的成本、DHT动力总成的成本、标配配置的增加等等；理论上，价格贵了，但它也变得更好”。

2、我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘，早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候，就对这款车进行了试驾。

3、要说新摩卡DHT-PHEV和护卫舰07 DM-i的“三大件”哪个更好？我毫无疑问地会说，一定是新摩卡DHT-PHEV。

4、今天试驾的这台新摩卡DHT-PHEV四驱版采用了与魏牌蓝山DHT-PHEV相同的家族设计语言，前脸采用分体式大灯设计，不同的是新摩卡DHT-PHEV采用贯穿式分体日间行车灯设计，个人认为新的设计并不显高级，反而整体看来有些不协调。

5、在馈电状态下，车辆发动机介入工作，这种条件下更考验产品功力。摩卡DHT-PHEV馈电油耗为55L/100km，比亚迪唐DM-p馈电油耗为5L/100km，差距比较明显。

6、同时新摩卡DHT-PHEV的底盘质感非常优秀，在经过细碎颠簸的时候，悬架的支撑响应很及时。

1、不同级别的车型所采用的车身尺寸大小是有所区别的，全新一代摩卡定位为中型suv，该车型的车身尺寸为4875*1960*1690mm，车身轴距为2915mm。作为一台中型suv来说，这一车身尺寸是非常宽敞的。

2、摩卡长出17mm，宽出18mm，高出20mm，轴距则长出95mm，但是因为溜背的造型设计，所以摩卡的后排乘客头部空间会略显不足。

3、在动力系统方面，摩卡DHT-PHE V使用了DHT专用发动机+变速器，DHT专用发动机最大功率为115千瓦时，最大扭矩为235牛米，米勒循环、高压缩比的特点让摩卡DHT-PHE V性能更加强大。

4、新摩卡车身尺寸4881*1960*1690mm，轴距达到了2915mm，对于中型SUV来说，这个尺寸相当奢侈，而后排横向尺寸1450mm，三个人乘坐完全没有压力，后排与前排的水平距离接近1米，腿部空间也是极为的富足。

作为此次试驾的车型，摩卡DHT-PHEV拥有1套高集成度智能DHT＋2种动力模式＋1套高效能量管理，以通过的极致续航解决用户的出行焦虑。

但在新摩卡DHT-PHEV中，整体的产品实力有所提升，WLTC综合续航超1100km，馈电油耗55L/100km，并且根据最新推出的蓝山定价推测，这款新车在售价上可能会给我们惊喜。

书上常说做人要内外兼修，车也是一样，好的外观也得有与之匹配的“心脏”才行，摩卡DHT-PHEV动力方面搭载5T+2DHT，采用长城混联DHT技术，馈电油耗百公里55升，同时还搭载34千瓦时的电池，纯电模式可行驶175千米。

来到车身侧面，这辆车的车身尺寸是4875*1960*1690 MM，线条流畅，整体看起来很有格调，配上厚实的大轮胎，看起来很是拉风。尾部部分，摩卡-PHEV的尾部线条流畅而简洁，尾部的尾灯也非常的时尚，看上去很有美感。

动力方面，海外版车型搭载0T插混系统，发动机最大功率为204马力，峰值扭矩320牛·米，纯电续航里程达到150公里。新车0-100km/h所需时间为5秒，纯电续航为146公里。

魏牌新摩卡是一款定位于年轻群体的时尚小型轿车。该车在参数配置上有诸多亮点，下面为大家介绍几点：首先，该车采用了5L发动机，最大功率为90马力，具备较好的动力性能，同时也具有较低的油耗。

此次试驾活动中，新摩卡智慧领航辅助驾驶更加成熟和稳健，在智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口识别6大功能上从容有度，高速出行更高效、更安全。

新摩卡DHT-PHEV所搭载的NOH高阶智能驾驶辅助，可提供智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、分心疲劳监测、智能识别易混分叉路口五大智慧解决方案，轻松破解高速汽车密度高、变道超车难等用户出行痛点。

作为一台2023年发布的5T车型，在油箱盖的位置上， 92号汽油的LOGO也预示着这台车在日常的使用中的成本将会变得非常经济。

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