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日系车配置真低

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于日系车配置真低的问题,于是小编就整理了几个相关介绍的解答,让我们一起看看吧,希望对你有帮助

本篇目录:

为什么日系车配置这么低,还有这么多人买?

1、日系车普遍燃油经济性好。并不是仅依赖发动机,而是整车使用维护保养上比较经济实惠。

日系车配置真低-图1

2、优点是性价比高,具有品牌优势,省油,缺点是安全系数不高,外观时尚感不强,大家喜欢它除了品牌优势,大部分是因为省油吧。

3、对于国内的一些品牌来说,销售会要差一些,有我们的现代和韩国的一些汽车主要是装饰方面会更好一些,但是配置是人们最看重的问题,才能够满足人们对汽车的需求,也会有更好的销量。

4、日系车一直经济实惠的代名词,优点就是好开省心,用车成本低廉。油耗低、保养便宜、不容易坏,但是在科技配置一直不是日系车的强项,往往比较“寒酸”。

5、所以了解车的人都知道日产车的品质是真的好,这主要是因为在日本人的观念里,车就是一种工具,既然是工具,耐用性就是最重要的,这也是日本车非常注重的一点。二,日系车比较节油。

日系车配置真低-图2

6、一个广大人民群众需要的车,刚好丰田造出来了,所以卡罗拉就卖的很好。对于绝大多数人来说能有个车就不错了,如果这个车省油,皮实,空间大、不容易有小毛病,即使配置低些,用的是自然吸气发动机,大家也无所谓。

日系车配置低怎么反驳

我觉得合资也可以啊,日系车主动安全系数高,但是钢板偷工减料!这就导致电子设备安全系数高,行驶安全系数低……是,日系车省油,但是这是在省钢板的前提下,所以咱还是别买日系。

你就说:现在车都是柔性或半柔性结构。 车安全不安全不是看重不重硬不硬。主要是看 车身结构吸能区和溃缩空间等匹配合不合理?……这就好比易拉罐 你别看它轻更别看它薄。

短板三:设计落后 其实日系车的外观、内饰、配置功能方面设计一直饱受诟病。一款车也许好几年都不带换个样子的,不能与时俱进。内饰更是有塑料感,让人难以接受,即便是你定位家庭用车,也不能如此节省成本吧。

日系车配置真低-图3

德系动力和做工比较不错,日系车是整体稳定都好! 德系车除了外观突出,配置高以外!没有什么拿的出手的了! 开不坏的丰田,修不好的大众,这句是真理的。

主要还是中国的安全政策法规不健全,让车企钻了空子。只是没人宣传罢了。。日本车跟德国车的钣金厚度差不多。。开门时候的手感主要是铰链的松紧,跟钣金厚薄无关。

日系车有什么缺点吗?日系车是否真的皮薄?

1、日系车的缺点:安全性比较差这是因为日系车的车身轻且薄,导致安全系数低,相对于其他国家的车辆来说不耐撞,缺乏可靠性。

2、其实日系车的皮并不薄(皮的厚度有一个范围标准,几大车都有薄有厚),车也不重(至少不比欧系同级车轻),安全性不差,当然也不省油(混动除外)!说日系车省油轻便不安全其实不靠谱。

3、日系车的缺点有:皮薄,用料差。日系车省油很大的原因就是因为它的车轻,而车轻的话就必然会导致用料方面会有一些瑕疵。由于车身用料较差,安全性相对来说要差一些。但是日系车的安全性能没有想象中那么差。

日系车怎么样?是真的很差吗?

日系车不差的,安全性是可以的,只是被一些竞争对手黑而已,看下日本车在美国的销售情况就知道了,曰本工业虽然不能跟英美德意比,但在亚洲绝对无其左右的。

日系车有着很高的可靠性,日系车是有很多优点的,在日常行驶的过程中,日系车非常的省油,有着较好的燃油经济性,而且发动机的水平也普遍比较高,使用寿命会更长一些。

日本车质量还是挺不错的。日系车对于提升质量所做的工作可以说是全方位的,从研发到生产、从零件到整车,日系车有质量优势也就不足为奇。

正常使用其实差不多,看自己要求,个人觉得家用日系车还不错。小事故都找保险公司,大事故都找医院。撞得正,全是半斤八两,撞偏了,坦克也翻。

优点是性价比高,具有品牌优势,省油,缺点是安全系数不高,外观时尚感不强,大家喜欢它除了品牌优势,大部分是因为省油吧。

以上内容就是解答有关日系车配置真低的详细内容了,我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑,有任何问题欢迎留言反馈,谢谢阅读。

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