自动泊车配置率（自动泊车配置率怎么算）-速走汽车网

各位朋友，大家好！小编整理了有关自动泊车配置率的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！

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自动泊车是当前乘用车高配车型上广泛搭载的一项配置。这一配置的功能，是辅助驾驶员进行停车入库的操作。但在实际用车过程中，由于操作麻烦、实用性低等原因，根本没有几个驾驶员会使用到这一配置。

那么车上哪些配置最鸡肋呢？第一电动面向车友发起了针对“车上最鸡肋配置”的调查。调查结果显示，无线充电是车友们觉得最鸡肋的配置，其次是车内氛围灯、FM收音机等配置。

鸡肋配置四：自动泊车自动泊车功能是指当车开到某个位置时准备停车入位的时候，行车电脑会根据车身上的传感器反馈的信号，来判断车辆的位置，从而自动控制方向、刹车和油门，车会自动入位到车位上。

1、基础版的ACC，使用者设定好时速和跟车距离，如果前方没车，车辆按照设定时速行驶；如果前方有车，则自动减速，而后自动与前车保持在设定好的距离，且前车加速时自动加速，但不超过设定的速度，前车减速，车辆也会随之减速。

2、低配车和高配车的差距主要体现在车灯不同、安全性不同、动力组合不同。车灯不同以奔驰A180为例，低配车的车灯采用的就是卤素大灯，而高配车的车灯采用的是LED大灯。LED大灯在使用寿命和发光效率都比卤素大灯有明显优势。

3、因为标准不一样，abs.esp等等辅助驾驶是有代差的，发动机油耗和耐用性不同，变速箱制造工艺也不一样。

4、然后是中配和高配车型，其实这两种车型之间的差距并不是很大，往往只是中配比高配车型要少上一些配置，在安全性方面，这里两款汽车的配置是差不多的。但是这两款车的价格则要相差不少。

5、在实际驾驶过程中，有些配置不是很有用，不能体现太多价值，属于可选配置。其次中控台的操作性不一样。

优化辅助驾驶安全提示；小鹏G3i、G3升级后的大屏车型增加了用户习惯设置组和第三方应用数据清除功能，优化了座椅加热通风控制逻辑、智能导航、智能语音等功能。

小鹏汽车G3就是让这个概念活跃起来，动起来。让“能用的功能”变成“好用的功能”，真正成为产品拿的出手的设计亮点。

有的，P7的系统可以主动寻找最佳行车道自动泊车等功能，而且跟前一代的G3相比，小鹏P7自动辅助系统又提升了一个级别，所以，自动泊车的功能自然也比G3的更强自动泊车这一功能实际也更加人性化，一方面不用浪费时间亲自找。

方向盘前后同时进行，效率高。优化EPS声音相对小一点（还是有点大）。低速行驶自动寻找车位多次生成泊车流程提升成功率做到了真正高效的自动泊车系统。为小鹏点赞。期待以后的OTA带来更多惊喜。

一自动泊车功能不实用为什么说自动泊车功能不实用，就是因为现在互联网时代并不是很发达，而且电脑设备永远没有驾驶员本身的安全驾驶行为更为可靠，而自动泊车功能无非就是在汽车上配置了倒车雷达，配置了倒车影像这些功能，然。

要明确一点，自动泊车并不等于完全自动。自动泊车只是接管了方向盘，挡位和刹车还是需要车主控制。

这一配置的功能，是辅助驾驶员进行停车入库的操作。但在实际用车过程中，由于操作麻烦、实用性低等原因，根本没有几个驾驶员会使用到这一配置。

再说了，其实高档车在驾驶方面和低档车差不多，像一些高档车可能动力比较好，但是低档车的动力足够用，所以很多老司机买车的时候大多会选择低档车。另一方面，是折旧率的问题。我们应该知道，现在汽车更换的速度非常快。

老司机觉得车就是代步工具对于老司机而言一是因为已经心态成熟二是因为不再考虑那么多外在的因素，觉得车就是代步的，别的不需要考虑，尤其是所谓不值钱的面子更无需考虑。

因此，买一辆低配置的汽车不仅可以取代交通工具，并拥有合适的配置，还可以节省大量费用。可以节省很多钱对于那些第一次买车或不了解它的人来说，购买低配置是最划算的。

买车尽量买便宜的有这2点原因第一个原因是保险费用。一辆车的保险费用通常是与车辆的价值相关的。因此，如果您购买的是昂贵的豪车或高端车型，那么你的保险费用会很高。但是如果你买便宜的车，那么保险费用也会相应地降低不少。

高配车存在的意义是提升产品形象的，厂家会把最新、最好的配置运用在高配车上，新车发布及车展时，展厅都会展示高配车型。对于低、中、高的配置他其实有不太相同的目标或使命。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关自动泊车配置率的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！