2013xtcslr1配置,2017xt2 -速走汽车网

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本篇目录：

1、款捷安特大公主，即大公主xtcslr1，这是捷安特高端专业越野山地车，车架是捷安特顶级铝架ALUXXSLR25。前叉是foxCTDF100，三档可调节。车把是CONTACTXCFLAT38，闪电的把套。把立是CONNECTSLOD238。

2、捷安特15款大公主全车净重大约14千克。捷安特15款车款是捷安特一个标准的竞技挑战公路车系列。前横杠倾斜设计，安全性提高，轮胎拆卸很快捷方便，车子质量相当不错，很耐用。

3、材料不同，定位不同等。材料不同：车架材料不同，大公主使用的是全碳纤维车架，重量为11千克，长宽高为148，59，86cm，搭载全系7速变速器，有效提升乘坐体验。

捷安特高型号的整车，采用10速套件的生产阶段是2013年到2016年。

捷安特xtc slr 0是在2021年出的专业级山地自行车，采用29轮径。

捷安特的xtc slr29_0山地自行车是捷安特在2021年的时候推出的29轮径的专业级越野自行车。

款捷安特大公主，即大公主xtcslr1，这是捷安特高端专业越野山地车，车架是捷安特顶级铝架ALUXXSLR25。前叉是foxCTDF100，三档可调节。车把是CONTACTXCFLAT38，闪电的把套。把立是CONNECTSLOD238。

这个架子单纯从技术指标上来说绝对是世界顶级，而且整车配置非常均衡，价格真心不虚高，非常值得入手作为参加比赛用车。但是如果打算用它来日常使用，经常摔摔打打，请务必非常小心爱护，其易拉罐一样的管壁非常脆弱。

捷安特xtc slr1配置（1）车架：超轻量铝合金。（2）前叉：fox。（3）变速：xt，30速。（4）刹车：xt。（5）轮组：禧玛诺wh-mt55。

车架薄度：0.8mm。捷安特XTC SLR系列是捷安特山地车的中高端车型，首先从制造和设计上就显得非常的精细美观，使用的捷安特ALUXX SLR 超轻铝合金车架是整车的亮点和卖点，不仅超轻还具有超强的韧性。

首先，捷安特的山地车市面上常见的主要是ATX和XTC两个系列，XTC 高于ATX。XTC 本身又分为数字系列（如XTC 790）和非数字系列（如XTC slr1）的，总体上非数字系列的高于数字系列。

捷安特xtcslr1234公主区别：都是一个系列的，配置稍微有点区别。区别不大。注意这个系列的车架分碳架和铝架的。竞速肯定选碳架了。车轻，速度快。自行车是成熟工业，分钱分货；最好的，肯定是最贵的。

捷安特SLR系列使用的是同一个车架，捷安特SLR系列的车架采用的是捷安特ALUXX SLR车架。捷安特的xtc SLR有3个型号，分别是SLRSLRSLR3。

XTC系列：这是捷安特的专业级别山地车，价格在4500-6000元不等。例如，XTC 750、XTC 850、XTC 860等。 XTC SLR系列：这是捷安特的专业或竞赛级别的山地车，价格在5500-15000元不等。

1、捷安特XTC SLR系列：这个系列采用的是SLR级超轻量的铝合金车架，不仅山地车的轻量性比SL级更高，而且整辆车的性能也做了升级处理，适用于那些业余的越野山地车比赛，或者是一些专业的骑行训练用。

2、XTC系列：这是捷安特的专业级别山地车，价格在4500-6000元不等。例如，XTC 750、XTC 850、XTC 860等。 XTC SLR系列：这是捷安特的专业或竞赛级别的山地车，价格在5500-15000元不等。

3、XTC SLR：超级轻量铝合金车架ALUXX SLR，比XTC级车架更轻，更好发力，车架管理壁做得更薄。适合纯粹地享受骑行的乐趣，不适合载重骑行，不带货架孔，不建议安装货架与脚架。

4、ADV好，高级碳架；但是注意实际上是有25和29两个系列之分。

5、XTCSLR系列使用的是SLR级超轻量铝合金车架，适用于业余XC赛和专业训练用。XTCC用的是碳纤维车架，适用于业余XC赛和专业训练用。XTCADV系列用的是ADV级超轻碳纤维车架，这个系列适用于专业XC竞赛。

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